Ingenieros advierten que la tragedia de la DANA podría volver a ocurrir si no se ejecutan obras hidráulicas
El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (Ciccp) ha advertido que la tragedia de la dana en Valencia, en la que fallecieron 229 personas,"podría volver a ocurrir" si no se anticipa y se asegura la ejecución de infraestructuras hidráulicas planificadas para la restauración, conservación y regulación de las cuencas mediterráneas.
A un año de la catástrofe, el Ciccp ha señalado que es "urgente" ejecutar los planes hidrológicos de 2022-2027 que suponen una inversión de 4.242 millones de euros, según el análisis de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructura, cuyas obras -añade- no se han iniciado.
"Con la dana hemos comprobado que la presa de Forata y el nuevo cauce del río Turia han tenido un papel decisivo para evitar una tragedia mayor", ha recordado la institución en un comunicado este lunes.
Este tipo de obras hidráulicas permiten "salvar vidas humanas", además de reducir los riesgos y los daños materiales de "manera significativa", por lo que es fundamental, según el Ciccp, planificar las actuaciones necesarias para minimizar los riesgos por inundaciones y trabajar en la corrección de la ordenación de los territorios.
El Colegio ha recordado que un consenso científico establece un aumento de la temperatura del mar en 1,6 grados en el Mediterráneo en los últimos 40 años, lo que "presagia una mayor frecuencia e intensidad de las precipitaciones y eventos extremos".
Por ello, ha solicitado anticipar la ejecución de la presa de laminación de avenidas de Montesa, en el río Cányoles en la provincia de Valencia, ya que esta estructura permite controlar inundaciones graves, reduciendo el caudal de una crecida y el impacto de las riadas.
La institución también ha pedido un análisis y estudio de la adaptación al cambio climático en otras infraestructuras y la actualización de los informes que ya existen sobre la seguridad de las presas.
En el comunicado, el Ciccp ha puntualizado que, pese a las grandes inversiones de las administraciones, las autorizaciones tardarán más de lo previsto en algunos casos y, en otros, se prevé que las obras se terminen de ejecutar en 2030, un plazo "que aumenta el riesgo" de nuevas inundaciones en los siguientes cuatro años.
Como ejemplo, el plan Endevant de la Generalitat Valenciana, con una inversión total de 29.000 millones de euros, no cuenta con un calendario detallado para cada actuación y se estima que concluya en 2030.
Frente a esta situación, el Colegio ha apoyado la propuesta de modificar la Ley de Agua en el artículo 14 para que la nueva normativa incluya la protección de la vida humana, la inversión en infraestructuras hidráulicas y los criterios técnicos en la elaboración de proyectos.
Finalmente, ha insistido en la participación de ingenieros de caminos, canales y puertos en las obras hidráulicas, como el mantenimiento de las presas cuyo envejecimiento y posible rotura pone en riesgo a la población, al patrimonio y al medio ambiente.