Transportistas alertan de posible falta de productos en 24-48 horas por las restricciones
El presidente de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), Carlos Folchi, ha alertado este viernes de la posible falta de productos en los lineales de los puntos comerciales en unas "24 o 48 horas" si se mantienen las restricciones de tráfico, que afectan a los camiones de mercancía, si no se ofrece una vía alternativa.
Desde esta noche, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha restringido la circulación de vehículos de mercancías (cargados o no) de más de 7.500 kilogramos por determinados tramos de carreteras para garantizar las condiciones de seguridad y la circulación de los vehículos de emergencia.
De acuerdo a sus datos, más de 15 vías de alta capacidad pueden verse afectadas por el temporal, además de carreteras locales y comarcales.
Folchi ha avisado del "riesgo importante" que puede provocar esta situación si se prolonga en el tiempo, una medida de la que les ha sorprendido su "intensidad" y "amplitud".
Se trata, a su juicio, de un "absoluto despropósito" el hecho de que se produzca un cierre preventivo de las carreteras por donde deben circular el transporte de mercancías que es "esencial" para el conjunto de la sociedad.
"El problema es serio", ha reiterado.
A falta del dato concreto de los camiones afectados, el presidente ha reconocido que más allá de las pérdidas económicas, también hay que lamentar la situación de "miles de trabajadores" que se encuentran a las puertas del fin de semana y de vuelta a sus casas.
Para Folchi, esta circunstancia es una "muestra" y "expresión" de los problemas que tiene España en las infraestructuras, de cuya "ineficiencia" no pueden ser los transportistas los que "paguen el pato".
"El 90 % de las mercancías en España se mueve en camiones", ha ilustrado el presidente para señalar la magnitud de la situación.
La federación ha reclamado el establecimiento de vías alternativas para facilitar el retorno de los profesionales a sus domicilios ante una situación agravada por el desconocimiento sobre la duración de esta medida.
"Restricciones desproporcionadas"
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha criticado en un comunicado la aplicación de restricciones "desproporcionadas" basadas en previsiones meteorológicas que finalmente no se han cumplido en amplias zonas del territorio.
Según ha constatado el propio sector, las nevadas anunciadas no han sido tan intensas ni copiosas como se preveía, a pesar de que las limitaciones al tráfico pesado ya estaban activadas, lo que ha impedido la circulación "incluso en vías que se encontraban en condiciones perfectamente transitables".
Los transportistas han advertido de que su actividad se ha visto paralizada "sin que concurra una causa de fuerza mayor que lo justifique", y han pedido a las administraciones una gestión "más equilibrada" y basada en la realidad sobre el terreno, no solo en previsiones que no siempre se cumplen.
Por su parte, la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) ha calificado la decisión de la DGT de restringir la circulación de camiones por riesgo de nevadas de "simplista, extrema, absurda, contraproducente y precipitada".
En una nota, Astic ha solicitado al Gobierno que garantice la libre y segura circulación de camiones para no interrumpir la cadena de suministro y ha reclamado una "coordinación efectiva que minimice el impacto" de las condiciones climatológicas adversas.
Además, ha señalado que las restricciones en España también amenazan el regreso de los conductores a sus hogares, muchos de los cuales llevaban hasta dos semanas en ruta por Europa al volante de sus camiones.
La Plataforma Nacional de Defensa del Sector del Transporte (que agrupa a autónomos y pymes y en el pasado ha protagonizado huelgas en el sector) ha denunciado que "una medida de prevención no puede ser un secuestro de transportistas".