Pescadores y acuicultores exigen medidas urgentes para evitar la quiebra del sector por la subida de costes

Representantes de la Federación de Cofradías de Pescadores y de la Federación de Empresas de Acuicultura de la Región de Murcia exigen medidas urgentes ante el amarre de las flotas, la pérdida de rentabilidad provocada por el aumento del precio de los combustibles y los días de descanso impuestos por Europa.

A tal fin, mantuvieron ayer una reunión de trabajo con el consejero de Agua, Agricultura, Ganadería, Pesca y Medio Ambiente, Antonio Luengo, para consensuar las medidas necesarias a trasladar al Gobierno de España.

Entre las medidas acordadas para trasladar al ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, destacan solicitar la exención de las cuotas de la Seguridad Social, la bajada del IVA en el pescado del 10 al 4 por ciento, así como la activación de un bono social dirigido a los pescadores, para que puedan hacer frente al aumento del gasto en luz y agua en el desarrollo de su actividad. 

Otras peticiones de apoyo al sector son la posibilidad de activar figuras como los expedientes de regulación de empleo para posibilitar que los trabajadores que no puedan salir a faenar puedan cobrar la prestación por desempleo, indicaron fuentes de la consejería.

Luengo señaló que van a trasladar al MAPA la necesidad de aplicar "un plan de choque para hacer viable al sector pesquero, que vive momentos muy difíciles, hasta el punto de que muchos han adelantado paros biológicos y amarrado sus barcos porque no pueden hacer frente al coste del gasoil, que se ha disparado en los últimos meses".

En opinión del consejero, "es necesaria la reducción, sin más demora, del precio del gasóleo", uno de los principales gastos a los que se enfrentan, y también del gas y la electricidad, que afectan a sus costes de producción.

"Los paros provocados por el aumento de los costes ya se empiezan a notar en las lonjas y mercados de abastos, donde el pescado procedente de otros países es insuficiente para atender la demanda del mercado, a lo que se suma el paro del transporte", señaló Luengo, quien recordó que en Europa somos netamente dependientes del mercado exterior para el abastecimiento de los mercados de productos pesqueros, con un déficit medio del 65 por ciento para el conjunto de la Unión Europea.

Otra de las posibilidades planteadas, y que el Ministerio conoce, es que España se acoja a las medidas de apoyo contempladas en el artículo 26 el nuevo Reglamento del Fondo Europeo Marítimo de la Pesca y de la Acuicultura (FEMPA), "por lo que el Ministerio debería valorar las ayudas de mínimos que ya se activaron hace años con otra subida del precio de los combustibles, y llegarían de forma más ágil al sector pesquero", añadió Luengo.

El consejero agradeció "la colaboración de las cofradías de pescadores y el sector acuícola para avanzar en las propuestas adecuadas que eviten el amarre de las flotas y garanticen la continuidad de la actividad del sector y su rentabilidad".