Cereal, ganado, clínker, abono y aerogeneradores lideran el aumento de tráfico en el Puerto de Cartagena

Los cereales, con 1,049 millones de toneladas, la mayor parte importadas, un 88,61 % interanual más; el ganado vivo, con 293.500 cabezas, un 86,5 % más y el clínker, aglomerado clave para fabricar cemento, con 126.000 toneladas y un 73 % más lideran el incremento del tráfico portuario del primer cuatrimestre del año en Cartagena. También encabezan la lista los abonos, un 55 % más, y los aerogeneradores, 24.100 piezas, un 45 % más.

Así se ha puesto de relieve en el consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Cartagena, celebrado este lunes. Las cifras arrojan que el volumen de tráfico portuario total ha ascendido a 11,7 millones de toneladas entre enero y abril, lo que se traduce en un incremento del 11,44% con respecto al mismo período de 2021.

El granel sólido lidera el crecimiento de este cuatrimestre con 2,3 millones de toneladas y un incremento de casi el 17%. Los cereales encabezan el ranking de crecimiento con 1.049.000 toneladas movidas (la mayor parte importadas) y representa un aumento del 88,61%. Sólo durante el mes de abril el movimiento de cereal ascendió a 197.000 toneladas.

En acumulado, el carbón y coque le siguen al cereal por volumen con 460.000 toneladas; las habas y harina de soja con un crecimiento del 7% alcanzando las 333.000 toneladas; los piensos que aumentan un 3% y ascienden a 138.000 toneladas; los abonos se incrementan en un 55%. Otras mercancías como los productos siderúrgicos, sal y chatarra siguen manteniéndose a niveles del año anterior.

En el caso del clinker, este aglomerado clave para la fabricación de cemento ha crecido un 73%, llegando a superar las 126.000 toneladas. En este sentido, cabe destacar que la empresa toledana “Cementos del Tajo” ha realizado la operativa de sacar la primera carga de esta mercancía por tren desde Escombreras hacia Noblejas con una autorización especial de ADIF, según han indicado fuentes de la Autoridad Portuaria.

La previsión de salida será de dos trenes semanales con aproximadamente 3.000 toneladas. Se estima que, hasta final de año, se podrán mover en ferrocarril unas 75.000 toneladas y 150.000 toneladas el próximo año.

La presidenta de la Autoridad Portuaria, Yolanda Muñoz, ha resaltado que “se trata de unas cifras bastante halagüeñas que permitirán crecer en intermodalidad, uno de los principales objetivos que nos hemos marcado desde la Autoridad Portuaria de Cartagena”.

Añade además que “en pocos meses, la conexión ferroviaria de Escombreras permitirá ofrecer una plataforma que conecte con Madrid y el centro peninsular, y no sólo clínker o butano, sino que actualmente estamos preparando la salida de cereal en ferrocarril”.

Precisamente, sobre la crisis de cereal con motivo de la guerra de Ucrania Muñoz ha apuntado que las importaciones en los primeros meses del año de maíz se han duplicado con un crecimiento del 100 por cien.

Como balance general, y en términos estadísticos, el primer cuatrimestre del año concluye de forma positiva gracias al buen crecimiento de los graneles líquidos que representan el 75% del total de mercancías que mueve el Puerto de Cartagena y aumenta un 10,28% en el acumulado, hasta lograr los 9,11 millones de toneladas.

El crudo, por su parte, alcanza los 5 millones de toneladas superando en un 10,88% el importando en 2021 y el gas natural destaca también por un importante crecimiento del 72,24% hasta alcanzar 1,4 toneladas en los cuatro primeros meses del año.

La mercancía general, con 320.000 toneladas movidas también muestra un crecimiento del 7,9%; liderando esta subida los productos energéticos, materiales de construcción y congelados. El tráfico de mercancía en contenedores aumenta un 17% y son 16.693 TEU los que han visitado el muelle de San Pedro en estos meses.

AMPLIACIONES

Durante la celebración del consejo de administración también se ha aprobado a Enagás Transportes ampliar en 194 m2 la actual superficie de suelo adjudicada mediante concesión para la carga, descarga, almacenaje y regasificación de GNL. El objeto consiste en sustituir la pasarela actual por otra de mayor rango.

Esta nueva ampliación de infraestructura, asociada al proyecto “Carga de buques de pequeña capacidad” (Small Scale Bunkering), permitirá garantizar la correcta operación de buques metaneros en el muelle de Escombreras e incrementar el número de servicios. La superficie total de Enagás con esta nueva concesión ascendería finalmente a 136.890 m2.

La mercantil Terlocar también ha visto ampliada su superficie en concesión en 292,42 m2 para la instalación de un punto de carta y un nuevo brazo en Escombreras, pasando a ocupar 34.024 m2. Con la instalación del brazo la empresa estima que le permita aumenta hasta un 20% la cantidad de granel líquido transportada por vía marítima.

El Plan de Emergencia Interior para la autoprotección del Puerto de Cartagena también ha sido incluido en el orden del día de la reunión y establece las etapas de alerta previa, plan de comunicaciones, activación y alarma, intervención, procedimiento de actuación y declaración de fin de emergencia, así como el mando único de la emergencia que recae en la administración portuaria